提到新能源汽車，大家可能首先想到的就是可以不用搖號，且能夠天天不限號開出來的純電動汽車。不過電動車充電慢、續航短的劣勢也總是讓我們頭疼、心塞......
其實除了純電動汽車外，大家未來或許還可以選擇另外一種新能源汽車——氫燃料汽車。
氫燃料電池車，即FCEV(Fuel Cell Vehicle)，是通過氫與空氣中的氧的化學反應產生電力, 驅動電動機來行駛的汽車。汽車一次加滿氫氣燃料不到五分鐘，續航能力可達到650公里以上。氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，而氫燃料電池汽車的能量轉化效率高達60%以上，可以做到零CO2的排放，排出的廢物只有水，也可以回收利用再次分解成氫。
氫燃料汽車需要加氫站來專門為其補充能量，而這恰恰正是小編前面啰嗦半天，接下去要說的重點內容。那就是，未來某天，你可能會在加氫站的“標簽上”發現MADE IN HQC（寰球）的字樣！
究竟是怎么回事？看看下面這個新聞你可能就會明白了......
1月10日，寰球公司與廣東銷售分公司在廣州簽署戰略合作框架協議。集團公司副總經理、中油工程董事長覃偉中，集團公司規劃計劃部副總經理胡永慶，廣東銷售公司總經理李占寧、黨委書記朱榮生，寰球公司總經理王新革等出席儀式，會議由中油工程副總經理李崇杰主持。
此次協議的簽署，是寰球繼去年歲末與東北三省銷售公司簽訂戰略合作協議之后，將銷售業務合作向南方拓展的又一重要里程碑，也是集團公司成員企業貫徹落實系統內油氣主業與服務業務企業之間實現通力合作，打造利益共同體要求的具體舉措。更是瞄準前沿技術，面向未來的一次簽約。
會上，覃偉中指出，加油站銷售業務作為中石油集團的核心支撐業務之一，有著廣闊的潛力和前景，同時也面臨著新能源、新業態、新模式的挑戰。因此要積極轉變發展理念，探索發展新模式，把控終端，率先搶占市場，推動面向未來的智慧型綜合能源補給站建設。此次雙方合作協議的簽訂，即能發揮廣東銷售長期積累的加油業務經驗，又能結合寰球公司多年來工程設計的經驗和信息化、智能化前瞻性理論實踐的應用，有利于進一步構建生態圈，推動全數字化交付、全智能化運營、全生命周期管理的模式在中石油終端業務建設上的實現，為加油站升級，推進油-氫混建項目建設，提升中國石油品牌價值做出貢獻。
李占寧表示，此次合作是適應能源發展變化的根本舉措，將有利于促進廣東銷售業務轉型升級，加快加氫站建設步伐，更好履行政治、經濟、社會責任。希望今后能充分發揮雙方優勢，實現優勢互補，嚴格遵守框架協議約定，主動兌現合作承諾，將廣東銷售與寰球工程公司的合作打造成中國石油兄弟企業合作的典范。
王新革表示，近些年來寰球公司與廣東銷售建立了長期、緊密、良好的合作關系。下一步，寰球將按照打造中國石油“智慧能源綜合補給站”的總要求，加快推進和不斷擴大雙方在加油加氣站、油庫項目的前期咨詢、工程設計和EPC建設，以及智慧加油站和加氫站建設等領域的合作，早日建成中石油南方智慧能源補給站的樣板工程，為助力集團公司“黃金終端”建設，為建設綠色低碳的生態環境做出寰球更大的貢獻！
據悉，截至2017年8月，全球正在運營的加氫站共有286座。其中，日本、美國和德國是加氫站最多的三個國家，分別有91座、60座和31座。
目前我國正在運營的加氫站僅有7座，分別位于北京、上海、鄭州、大連、常州、佛山和云浮。有超過40座加氫站還處于規劃中。中國在持續加大對氫能產業發展的政策引導和支持力度，相繼出臺了相關支持政策。根據中國制造2025對燃料電池汽車產業發展的規劃，2025年的目標是實現加氫站等配套基礎設施的完善。
