項目采用IPMT（一體化項目管理領導小組+項目管理部+監理+承包商）管理模式，采用全面公開招投標的方式選定承包商。業主單位與各參建單位認真踐行“一家人一條心、一個目標一股勁”的精神，在中國石化發展計劃部、工程部、物資裝備部等有關部門的指導下，圍繞“2019年底全面建成中交”目標，克服了勞動力市場緊張、制造廠家任務飽滿、建材價格上漲等不利影響，以我為主、克難攻堅、強化協調，先后部署開展“百日勞動競賽”和“大干150天”勞動競賽，聯合各主要參建單位黨組織開展“黨建共建共促”，加大激勵約束力度，為項目順利推進做好了堅強保障。
中國石化煉化工程集團、洛陽工程公司、工程建設公司、上海工程公司、寧波工程公司、南京工程公司、四建公司、五建公司、十建公司、石油工程建設公司、起運公司等建設單位在項目建設中充分展現了“鐵軍”風采，按照“規范化管理，標準化施工”要求，狠抓“安全、質量、進度、投資、合同、廉潔”六大控制，堅守“發展不以犧牲安全為代價”的紅線意識和底線思維，全面落實集團公司“加強直接作業環節安全管理十條措施”，取得了全程無傷亡的安全業績。今年7月份以來，各參建單位貫徹落實戴厚良董事長的指示精神，在確保安全和質量的前提下，組織加大人力、機具的投入，搶晴天、戰雨天，全面打響了“管道焊接攻堅戰”，近3萬名施工人員無私奉獻，9月、10月創造了單月完成焊接量200萬吋徑的石化建設行業的歷史記錄，為如期實現中交目標奠定了堅實的基礎。
工程交接后，各參建單位表示，以此為一個全新的起點，繼續堅持高標準、嚴要求，整改落實施工尾項，安全、優質完成各項任務，為裝置安全、優質、高水平一次開車成功保駕護航。目前，項目開車工作正在全面推進，明年上半年，石化行業將增添一顆閃亮的南粵明珠。
